به نقل از «همشهری آنلاین»

احمدی صدر: دیگر معتاد متجاهری از سرمای زمستان نمی میرد | فعالیت ۲۰۰ معتاد در کارخانه تولید قطعات خودرو

تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۶۴۵۸۸

به گزارش همشهری آنلاین، سید احمد احمدی صدر مدیرعامل سازمان خدمات و مشارکت‌های اجتماعی شهرداری تهران در سومین اجلاسیه مجمع رؤسای کمیسیون‌های فرهنگی و اجتماعی شوراهای اسلامی مراکز استانها درباره وضعیت معتادان متجاهر گفت: در ایجاد یک ظرفیت در کلانشهر تهران برای ساماندهی معتادان متجاهر باید ۱۰ هزار تخت فراهم می شد که هماهنگی های آن در قرارگاه اجتماعی صورت گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی همچنین تصریح کرد: پاتوق های تجمع معتادان متجاهر جمع آوری شد و از سویی دیگر معتادانی روی زمین بودند که هیچ دستگاه و نهادی ساماندهی آنها را نمی پذیرفت؛ معتادان دارای بیماری و معتادان زیر ۱۸ سال و بالای ۶۰ سال متولی نداشتند و بیماران عفونی در خیابان ها محکوم به مرگ بودند و با نگاه شهردار تهران، این معتادان برای اولین بار ساماندهی شدند.

مدیرعامل سازمان خدمات و مشارکت‌های اجتماعی شهرداری تهران با بیان اینکه نگهداری این افراد هزینه های سنگینی دارد، گفت: تعداد فوتی معتادان متجاهر در فصل سرد سال ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ به صفر رسید که آمار قابل توجهی است.

وی افزود: کسانی که به عنوان معتادان متجاهر سراسر کشور جمع آوری می شوند، سم زدایی شده و به خیابان ها بازمی گردند؛ این افراد به امید اینکه به مصرف مجدد بازمی گردند دوران ۶ ماهه ای را که به زندان ها منتقل می شوند، تحمل می کنند.

احمدی صدر با اشاره به پیش بینی ۹ گام برای ساماندهی معتادان متجاهر از جمله سم زدایی به عنوان گام اول، گفت: بازیابی هویت یکی دیگر از اقدامات مورد توجه بود و بسیار تأکید داریم که این افراد به اصالت خود بازگردند و پس از ترک اعتیاد بتوانند به خود توجه کنند.

وی با بیان اینکه این موضوع اصل اخلاق مدارانه است که در مراکز به آن توجه نمی شد، گفت: معنویت افزایی گام بعدی اقدامات ما در ساماندهی معتادان متجاهر است؛ در جلسات متعددی که برگزار کردیم اتصال به منبع لایزال الهی مورد توجه قرار گرفت.

مدیرعامل سازمان خدمات و مشارکت‌های اجتماعی شهرداری تهران با اشاره به مهارت آموزی به عنوان گام پنجم، خاطرنشان کرد: با مراکز فنی و حرفه ای هماهنگی هایی را انجام دادیم تا مهارت آموزی به نتیجه برسد و در گام ششم آموزش حرفه تخصصی را در دستور کار قرار دادیم تا به بازار کار وارد شوند.

وی افزود: اشتغال درآمدزادگام هفتم اقدامات ماست تا صیانت پس از خروج را شاهد باشیم؛ هفته آینده اولین گروه از افراد شامل ۲۰۰ نفر به یک مجموعه تخصصی تولید قطعات خودرو، وارد کار خواهند شد.

احمدی صدر با بیان اینکه معرفی به هیئات مذهبی و سمن ها برای صیانت از خانواده های این افراد گام بعدی ساماندهی معتادان است، اظهار کرد: نهمین گام اقدامات، توجه به افراد نجات یافته و رها نکردن آنهاست؛ ۱۰ هزار هیئت و ۱۰ هزار سازمان مردم نهاد در تهران وجود دارد که می توانند به این افراد و خانواده آنها توجه کنند.

وی همچنین خاطرنشان کرد: نباید ارتباطات قطع شود و وضعیت اشتغال آنها با همکاری مردم مورد رصد قرار بگیرد و این مدلی است که ما در تهران در پیش گرفته ایم و آن را دنبال می کنیم.

۳۲ مرحله جمع آوری کودکان کار انجام شده است

مدیرعامل سازمان خدمات و مشارکت‌های اجتماعی شهرداری تهران با اشاره به ساماندهی کودکان کار و خیابان، یادآور شد: استعدادیابی و توانمندسازی از اولین گام های ما در این راستا به شمار می رود. در تهران ۳۲ مرحله جمع آوری کودکان کار انجام شده و امروز می بینیم که تعداد این کودکان بیشتر از پنج سال قبل است.

وی با بیان اینکه برنامه ریزی ها در کوتاه مدت برای ساماندهی این کودکان انجام شده است، تصریح کرد: اولین مرکز استعدادیابی کودکان در تهران تشکیل شده و کودکان در این حوزه مورد توجه قرار گرفته اند.

احمدی صدر با اعلام اینکه ۳۴ مدرسه برای کودکان کار راه اندازی شده است، گفت: بیش از هفت هزار کودک کار در این مدارس تحصیل می کنند و مسائل تربیتی، مذهبی و فرهنگی در این مدارس به آنها آموزش داده می شود.

وی با تأکید بر انجام اقدامات سلبی و جمع آوری سرشبکه های کودکان کار، تصریح کرد: هشدار میدانی به کودکان کار نیز در همین راستا انجام می شود و در بخش ایجابی نیز استعدادیابی کودکان انجام می شود.

مدیرعامل سازمان خدمات و مشارکت‌های اجتماعی شهرداری تهران با بیان اینکه به دنبال تخصصی کردن مدارس کودکان کار هستیم، اظهار کرد: تمام امکانات شهرداری برای کودکان کار در نظر گرفته شده و مدرسینی از دانشگاه ها و مدارس دعوت شدند که به این افراد آموزش دهند و از سویی دیگر خانواده های این کودکان نیز مورد توجه قرار بگیرند.

وی ادامه داد: ما سه طرح را به عنوان طرح پیشنهادی کارآفرینی در نظر گرفته ایم که به آسیب دیدگان اجتماعی و افراد در معرض آسیب اختصاص دارد که در همین راستا امروز بیش از ۸۰۰ نفر کارآفرین آموزش دیده اند و ۶۰۰ مرکز در تهران به تولید می پردازند که کلانشهرهای کشور به سامانه ۱۳۷ متصل شده است تا از ظرفیت های مشاوره کسب و کار، مشاغل خانگی، بازاریابی و فروش محصولات استفاده کنند.

کد خبر 796173 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها شهردارى تهران تهران اعتیاد - معتاد

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: شهردارى تهران تهران اعتیاد معتاد مدیرعامل سازمان خدمات و مشارکت های اجتماعی شهرداری تهران ساماندهی معتادان معتادان متجاهر کودکان کار مورد توجه احمدی صدر جمع آوری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۶۴۵۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث آسفالت بازیافتی تا پایان سال/تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت برای ۱۴۰۳

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از انجام مطالعات آسفالت پلیمری خبر داد و گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم.

به گزارش ایسنا، صداقتی ظهر امروز در نشست خبری با بیان اینکه سال جاری سال پرپروژه‌ای برای معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران خواهد بود، گفت: از سال۱۴۰۰ برنامه ریزی و ریل گذاری در حوزه فنی و عمرانی انجام دادیم، به گونه‌ای که مطالعات احداث پروژه‌های مختلف را انجام داده و از سال ۱۴۰۱ انجام پروژه‌ها را در دستور کار قرار داریم و حالا ۲۵ پروژه عمرانی در سال جاری افتتاح خواهند شد که هر کدام از این پروژه‌ها انرژی جدیدی را به بدنه شهرداری تهران تزریق خواهد کرد.

وی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ اولین افتتاح عمرانی‌مان در ۲۰ شهریور بود یعنی شش ماه اول سال پروژه‌ای برای افتتاح نداشتیم، اظهار کرد: اما امسال از ۲۰ فروردین‌ماه اولین پروژه سال جدید را افتتاح کردیم و در نظر داریم هر ماه دو پروژه عمرانی افتتاح کنیم هرچند که ممکن است برخی پروژه‌ها از نظر وسعت کوچک باشند؛ اما قطعا پیچیدگی و حساسیت‌های خاص خود را دارند.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه عملیات بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان امروز رونمایی شد، تصریح کرد: در حال حاضر در ۳۰ نقطه شهر عملیات تراش و روکش آسفالت در حال انجام است که این عملیات عمر مفید آسفالت را حداقل ۱۰ سال افزایش می‌دهد.

صداقتی با بیان اینکه شهردار تهران انصافا نگاه ویژه‌ای به پروژه‌های عمرانی دارد؛ به گونه‌ای که در تامین منابع و همچنین رفع معارضین پروژه‌ها دستورات اکیدی داشته است، ادامه داد: سهم آسفالت تهران در سال یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن خواهد بود چرا که ما یک افق ۱۰ ساله ترسیم کردیم و بعد از ۱۰ سال کل آسفالت نوسازی خواهد شد و معابر نیز اولویت‌بندی خواهد شد و بزرگراه هایی همچون یادگار و حکیم در اولویت هستند و در نظر داریم تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت در سال را حفظ کنیم.

وی با بیان اینکه کارخانه‌های آسفالت موجود صرفا در جهت تولید آسفالت نو فعال هستند، تصریح کرد: باید به سمت کارخانه‌های آسفالت بازیافتی برویم تا از تراشه‌های آسفالت در تولید آسفالت جدید استفاده کنند که تکنولوژی خاصی را می‌طلبد و در همین زمینه کارخانه‌ جدیدی تحت عنوان آسفالت بازیافتی احداث شود تا با استفاده از تراشه‌های آسفالت نسبت به تولید آسفالت جدید اقدام کنند.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران اضافه کرد: تراشه‌های آسفالت قیمت مصالح را دارند و درصدی قیر به آنها اضافه شده است و با استفاده از تراشه‌های موجود آسفالت می‌توانیم در مصرف قیر نیز صرفه‌جویی کنیم که معضل زیست محیطی نخواهد داشت.

صداقتی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر حجم تراشه‌های آسفالت موجود اظهار کرد: تراشه‌هایی که در بزرگراه‌ها ایجاد می‌شود براساس قراردادی که با پیمانکاران داریم در محلی دپو می‌شود و حجم این تراشه‌ها در حال حاضر مشخص است و باید بگویم حداقل سه سال کارخانه بازیافتی‌مان خوراک دارد یعنی سه سال طول می‌کشد که کارخانه بازیافتی‌مان تراشه‌های موجود را بازیافت کند.

وی درباره استفاده از روش‌های نوین در آسفالت‌ ریزی گفت: روش تراش و روکش موضوع قدیمی نیست که بخواهیم آن را رها کنیم و به سراغ روش‌های نوین بپردازیم و دقت داشته باشید که تهران یک میلیون و ۱۰۰ هزار کیلومترمربع معابر دارد و اگر بخواهیم زیرساخت‌ها را بتنی کنیم هزینه مضاعفی خواهد داشت و این در حالی است که ما سعی می‌کنیم که آسفالت در معابر مهم همچون بزرگراه‌ها را از مواد درجه یک استفاده کنیم.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر این‌که محیط زیست اعلام کرده که هنوز به کارخانه آسفالت واقع در آبعلی مجوز نداده است، گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم و از نظر زیرساختی و برنامه ریزی نیز به حد مطلوب رسیدیم.

وی با بیان اینکه بررسی‌ها نشان داده که باید در سمت شرق تهران کارخانه آسفالت داشته باشیم، تصریح کرد: در حال رایزنی با محیط زیست هستیم که مجوزهای لازم با اتخاذ رویکرد مثبت اخذ شود چرا که محیط زیست می‌گوید کارخانه‌های تولیدی باید به شعاع ۱۲۰ کیلومتری خارج از شهرها منتقل شوند؛ اما اگر کارخانه آسفالت را به بیرون از شهرها ببریم آسفالت یخ‌زده به معابر می‌رسد که در حال رایزنی هستیم تا موارد فنی طی شود.

صداقتی در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی آسفالت بزرگراه امام علی (ع) که کیفیت نامناسبی دارد، اظهار کرد: حدود ۱۰ سال از عمر آسفالت بزرگراه امام علی (ع) می‌گذرد، یعنی ممکن است ترک‌های طبیعی در سطح آسفالت ایجاد شده باشد که دو تیم آسفالت در بزرگراه امام علی (ع) مشغول فعالیت هستند.

وی همچنین در خصوص فعالیت شرکت‌های دانش بنیان با تاکید بر این‌که دانشگاه امیرکبیر به عنوان بازوی مطالعاتی به ما کمک می‌کند، تصریح کرد: کما این‌که در نوروز سال ۱۴۰۱ تعدادی از ایستگاه‌های بی آر تی که آسفالت‌شان دچار مشکل جمع‌شدگی شده بود با بتن الیافی تأمین شده است و در حال حاضر نیز مطالعات در مورد استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است.

انتهای پیام